『プラスアップ』旧：前原市（詳しい住所は検索してっ！）

前の日記に続いて、同僚が軽自動車に買い替えを検討している話の続きである。

都市高速で一気に前原まで…、と思っていたのに途中なぜか「西九州自動車道」
だか、ＥＴＣの使えない区間があり３００円の追い金で通行券を渡された…？
頻繁に利用される方、詳しくご存知の方が居られたらコメントで教えて欲しい。

ネットで検索して、マイナーな車種やレアなグレード及び限定車など、私達の
ような車好きに堪らない車両を多数ストックするので、表向きは怪しく見える。
確かに、１０年落ちだったり１０万ｋｍ以上走っていたりで、価格はバリ安い。
車検が残っていれば、乗り出しは＋８万ぐらいで登録できるので、足車として
かなり理想的な価格設定だと言える（車検切れでも、この店で車検と整備可）。

趣味車として定番のビート、エンケイで一世を風靡したＲＰ０１を履いていた。
ＮＳＸと同様のエンジン・レイアウトで、平成３年デビューした雨漏りする車。
私も、ユーノス・ロードスター（ＮＡ６ＣＥ）に述べ７年ほど乗っていたので…
雨降りの翌日は、運転席に座ると幌と窓の隙間から雨水がポタポタしていた(笑)

スズキＫ'ｅｙスポーツ、この車種はジュニアＷＲＣでも活躍したような否か？
もう１台、Ｋ'ｅｙワークスも置いてあったが１０万高く、こちらを撮影した。
確か、初代スイフトとシャシーが同じだったと記憶する、食指が少し動いた…。

ダイハツのオプティ・ビークスだっ！、しかも５速ＭＴとレアの連鎖に驚きっ！
この車種は丸目２灯だが、丸目１灯でトトロみたいな顔つきの車両も存在した。
一時期の、メルセデス・ベンツのＥクラスみたいで、今乗ってるとイカしてる。

売り物ではないが、バックヤードにはダイハツ・リーザのスパイダーが居た…。
時間があれば、レストアして幌も新品に張り替えたいそうで、実現を願ってる。
写真はないが、この車の後ろに見えているのは三菱のＧＴＯのレアな不動車だ。

来た時から、私の体内の“欲しいセンサー”が鳴り止まない理由はコレだった。

メーター周りはワンオフで作られ、追加メーターや社外パーツがてんこ盛りで、
このステッカーが伊達でない事を物語っていたが、ガルウィングのダンパーが
そこそこヘタっていた。

欲しい…、欲しい…、欲しい…、欲しい…、欲しいよ～ん(涙)！！！！！！！
この際、スズキのＯＥＭで発売した「キャラ」でも良い、誰か買ってくれ～！
新車当時、ポルシェ９２８的な目玉が可愛らしくて、どちらかと言えば現代版
オースチンヒーリー・ストライプ（カニ目）って感じだけどとにかく好きで…。

【参照】
ヒーリー・ストライプ

同僚は、ダイハツ・ネイキッドかスバルＲ２で迷っており、Ｒ２に１票投じた。
ミイラ取りが危うくミイラになる所であったが、悪戯に刺激された物欲が動き…

密かにネットで検索している(爆)♪

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